Серро-Торре

Cерро-Торре с восточной стороны
Cерро-Торре с восточной стороны

В этой статье речь пойдет о легендарной Серро-Торре (Cerro Torre) – вершина в Патагонии, Южной Америке, расположенной на границе Аргентины и Чили. Легендарная она, пожалуй, своей красотой и сложностью, присущей только этому горному району во всем мире. Благодаря близости Тихого океана здесь часто дуют сильные ветра, которые покрывают крутую вершину снегом и льдом. Вследствие чего образуются невероятные «снежные грибы» прохождение которых делают маршрут на вершину еще более опасным. Порой крутизна снежно-ледовых участков доходит до 90 и более градусов! Однако еще большей сложности доставляет альпинистам непредсказуемость состояния этого самого снегольда. Если снежный фирн свежевыпавший, ледовый инструмент будет «утопать» в нем, что добавляет альпинистам и без того еще больше проблем.

Поэтому опытные восходители заранее готовят специальный «тюнинг» своих тяпок. С помощью нескольких болтов добавляют «крылья» для своих ледовых инструментов, что позволяет соприкасаться с большей площадью поверхности. Совсем недавно на эту вершину по маршруту Рагни поднялись казахско-литовские альпинисты, сделав для нас отличный фильм-восхождение и массу красивых фотографий.

Cassin X dream ice axe
“крылья” для ледовых  Cassin X-Dream
Процесс прохождения вершинного снежного гриба.

Процесс прохождения вершинного снежного гриба.

Серро Торре по маршруту Рагни. 6А

Серро Торре по маршруту Рагни. 6А кат. сложности

Утро 24 февраля. В правом нижнем углу видна вершина Торре Эггер

Утро 24 февраля. В правом нижнем углу видна вершина Торре Эггер

Кол де ла Эсперанза, куда предстоит лезть утром

А еще с этой горой связана давняя поучительная, горькая, скандальная и одновременно интересная история. Давным-давно в 1959 году, когда эту вершину только недавно обнаружили, три альпиниста Cesare Maestri, Cesarino Fava, Toni Egger нацелились на эту вершину. К сожалению последний погиб при восхождении, со слов Maestri, которого нашел в обморочном состоянии Fava, они попали в лавину. И единственный, кто мог бы подтвердить их восхождение был именно Toni Egger со своим фотоаппаратом. 
Альпинистское сообщество приняло на слова достижение альпинистов и засчитало первое восхождение на Серро-Торре в истории, однако вскоре оно было подвергнуто сомнениям, уж слишком невероятным считалось это достижение для того времени. Особенно после провала последующей британской команды.

Compressor Route. Тот самый бензиновый компрессор.
Compressor Route. Тот самый бензиновый компрессор.


Чтобы заткнуть рты скептикам Maestri вернулся в Патагонию в 1970-м году. Однако, он решил пройти маршрут другим способом и провесил сотни метров перил, но самое страшное – забил в практически вертикальную стену бастиона около 400 болтов, затащив с собой бензиновый компрессор. Великолепный гранит “украсила” шлямбурная дорожка. Несмотря на то, что Maestri не достиг вершины, остановившись в меньше ста метрах от неё (под гигантским нависающим ледовым грибом), он всё же засчитал себе второе прохождение. По его словам гриб “не является частью горы” и “рано или поздно его снесёт ветром.” Оставив компрессор на стене в качестве насмешки над критиками и альпинистским сообществом в целом, он спустился вниз.
Эксцентричный поступок Maestri, породивший Compressor Route, только укрепил сомнения в том, что так называемое “первое прохождение” 1959-го года являлось не чем иным как выдумкой. В наши дни оно считается величайшим обманом в истории альпинизма.
Истинное первое прохождение случилось в 1974-м году, когда команда из четырёх итальянцев под руководством Casimiro Ferrari прошла западную стену этой горы. 
На протяжении четырех десятков лет альпинисты пользовались наследством Maestri во время своих восхождений, однако в последние годы находились и те, кто пытался пройти “честно”, не используя старые “дорожки” и не оставляя после себя новые шлямбура.


В декабре 2011-го года Хейден Кеннеди и Джейсон Крюк, проведшие в Патагонии не один сезон, явили себя миру. 16-го января, всего за 13 часов, они вылезли на вершину, вщелкнувшись всего в пять болтов. Во время спуска они срубили 125 болтов Maestri и всего за один день маршрут Compressor Route был уничтожен.
Это породило огромную волну споров во всем мире, является ли это правильным поступком или нет. Освобождение горы от старых оков и придание первозданного облика или же дерзкое наплевательство на историю других альпинистов? Вот один из тысяч комментариев: «..Один монумент человеческой неосмотрительности стал жертвой недальновидности других людей..»
Более подробно про этот эпизод вы можете прочитать в статье: https://risk.ru/blog/192679

На сегодняшний день Серро-Торре привлекает все так же много внимания самых отважных альпинистов. Однако сейчас сохраняется тенденция на прохождение маршрута чистым лазом.

Нашли опечатку или неточность? Напишите нам.

Прокрутить вверх